Efteling

Waarom ligt deze bouwdam nog steeds midden in de Efteling?

01-09-2026, 14.00 uur

Beeld: @jeroen_twee, @RingelbergNick, @ramonheeren

FOTO'S Wanneer gaat de Efteling de Kanovijver in ere herstellen? De historische waterpartij tussen wildwaterbaan Piraña en achtbaan Baron 1898 werd vier jaar geleden drooggelegd vanwege de komst van Danse Macabre. Om de bouwplaats te kunnen bereiken met zware transporten, realiseerde de Efteling een grote dam in de Kanovijver. Die ligt er vandaag de dag echter nog steeds.

Midden in de vijver verscheen een bouwroute van asfalt, die gebruikt werd om werktuigen en materiaal richting het bouwterrein van het spookspektakel te krijgen. Toen Danse Macabre eind 2024 openging, bleef de dam liggen. De Efteling dacht de route te kunnen hergebruiken voor de bouw van de familieattractie Hooghmoed, die eerder dit jaar openging.

ZIE OOK
Flinke wachtrij: bezoekers sluiten bij de Piraña aan voor nieuwe Efteling-attractie Hooghmoed

Dat bleek achteraf niet nodig, bevestigt een woordvoerder aan Looopings. Toch bleef de bouwweg tot op de dag van vandaag onaangetast. Het pad is niet toegankelijk voor bezoekers: het gaat om een kaal backstagegebied dat behoorlijk in zicht ligt. Er zijn echter geen concrete plannen om er iets aan te doen, aldus de voorlichter.

Praktische aanleiding
Dat wil niet zeggen dat we de komende decennia tegen de dam blijven aankijken. "De bouwweg richting Danse Macabre gaat pas weg als daar een praktische aanleiding voor is", luidt de uitleg. Voorbeelden zijn groot onderhoud bij de Piraña of werkzaamheden aan de vijver zelf. Op dit moment staan dergelijke projecten niet op de planning.

De Kanovijver dankt haar naam aan één van de oudste attracties van de Efteling. Al in 1953 konden bezoekers kanoën op de grote waterpartij aan de zuidkant van het park. Aanvankelijk gebeurde dat op de plek waar later de Piraña zou verrijzen. Voor een tochtje moest destijds apart worden betaald: een half uur varen kostte 30 cent voor een eenpersoonskano en 40 cent voor een tweepersoonsvariant.

De Vliegende Hollander
Na de komst van de wildwaterbaan in 1982 verhuisden de kano's naar het overgebleven deel van de plas. Daar bleef de attractie ruim twintig jaar bestaan. In 2005 viel definitief het doek, na in totaal 52 jaar, vanwege de bouw van De Vliegende Hollander. De kano's werden verkocht en twee jaar later verdwenen ook de steigers. De vijver bleef behouden als landschappelijke waterpartij.