Leveranciers

Efteling komt met oplossing voor losrakende beenprotheses in achtbanen

09-09-2026, 13.22 uur

De Efteling introduceert een speciale veiligheidsriem voor bezoekers die een been missen en een beenprothese dragen. Dankzij de zogeheten SafeStrap hoeven zij hun prothese niet meer af te doen voor een rit in verschillende attracties: de riem houdt het kunstbeen tijdens de rit stevig op zijn plek. Het hulpmiddel is vandaag gepresenteerd bij achtbaan Baron 1898, maanden later dan aanvankelijk gepland. Vanaf 1 oktober zet het park de riem zelf in.

In achtbanen en andere attracties waarin de benen vrij bungelen, kan een beenprothese losraken. Dat brengt risico's mee voor de drager en andere bezoekers. Prothesegebruikers moeten daarom bij zulke attracties vaak kiezen: hun prothese afdoen of de rit overslaan. De SafeStrap moet dat dilemma wegnemen.

ZIE OOK
Nieuw product moet achtbaanritjes met beenprothese mogelijk maken: 'Blije gezichten'

Het Kaatsheuvelse attractiepark presenteerde het hulpmiddel vandaag samen met de technische universiteit TU Delft en De Hoogstraat Revalidatie en Orthopedietechniek. Verschillende prothesedragers maakten met de riem een rit in dive coaster Baron 1898. Vanaf 1 oktober kunnen bezoekers de SafeStrap gebruiken bij de Baron, maar ook bij de zweefmolens op het Anton Pieckplein en de vrijevaltorens van Hooghmoed.

Ravenring
In december komt daar de nieuwe thrillride Ravenring bij. De veiligheidsriem is vanaf vandaag wereldwijd beschikbaar voor prothesedragers en attractieparken. Dat betekent niet dat gebruikers er meteen mee terechtkunnen in elke rollercoaster. Parken moeten het gebruik per attractie laten goedkeuren, samen met hun eigen keuringsinstantie.

Fabrikant Edge Safety verzorgt de productie en verkoop. Aanleiding voor de ontwikkeling was de wens van achtbaanliefhebber Veerle. Zij wilde met haar beenprothese in Baron 1898, maar mocht alleen zonder prothese mee. Haar revalidatiearts Iris van Wijk ging daarop in gesprek met de Efteling en TU Delft, samen met een patiëntenvereniging.

Dummy's
India Hoekman ontwierp de SafeStrap tijdens haar afstudeertraject aan de universiteit. Praktijktests vonden plaats in de Efteling, met dummy's en met sensoren voor het meten van G-krachten. De introductie liet langer op zich wachten dan voorzien. Een jaar geleden sprak TU Delft nog de verwachting uit dat de SafeStrap al in het voorjaar van 2026 beschikbaar zou zijn.